Vstřikování vody v automobilovém průmyslu je technika, při které se voda vstřikuje do sacího potrubí nebo do sání motoru společně s palivem. Tato technika se používá za účelem zlepšení výkonu, snížení teploty spalování a ochlazování motoru.
Vstřikování vody slouží k chlazení sacího vzduchu a snižování teploty spalování v motoru. Když je voda vstřikována do sacího potrubí nebo sání, dochází k odpařování vody a absorpci tepla, což má za následek snížení teploty sacího vzduchu. To má pozitivní vliv na hustotu vzduchu, což zase vede ke zvýšení výkonu motoru.
Další výhodou vstřikování vody je snižování teploty spalování. Vstřikovaná voda odpařováním snižuje teplotu ve spalovacích komorách, což pomáhá eliminovat problémy s přehřátím motoru a předčasným zapalováním paliva. To zvyšuje efektivitu spalování a snižuje riziko poškození motoru. Vstřikování vody se často používá výkonových automobilech, sportovních vozidlech a při závodění. Může být také součástí tuningových úprav motoru. Existují různé systémy vstřikování vody, které se liší podle konkrétního provedení a technologie.
Je třeba poznamenat, že vstřikování vody se liší od vstřikování methanolu nebo jiných chladicích kapalin. Voda je nehořlavá a slouží především jako chladicí médium, zatímco jiné kapaliny, jako je methanol, mohou sloužit i jako palivo.