Audi má za sebou úspěšnou kariéru v šampionátu cestovních vozů DTM . Začalo už při samotném debutu v roce 1990 . Kdy Audi se svým modelem V8 quattro DTM rozdrtilo veškerou konkurenci. Později, konkrétně v roce 2005 automobilka představila speciální limitovanou edici na počest úspěchů v DTM. Jedná se Audi A4 DTM Edition, aneb kombinace závodního monopostu s běžným vozem pro každý den.
Audi A4 DTM pro každý den…
Základem všeho je Audi A4 třetí generace , která je interně označovaná jako B7 . Výrobní cyklus započal v roce 2004 a o tři roky později byla světu představena čtvrtá generace . Edice DTM byla k dispozici jenom jako sedan . Od běžné Audi A4 se DTM Edice liší zejména sportovně vyhlížejícím bodykitem. Ten zahrnuje agresivněji tvarovaný přední nárazník s integrovaným chlazením brzd. Maska chladiče je lakovaná do černé lesklé barvy. Na přání jste mohli mít v černém lesku i zpětná zrcátka.
V zadní části tu pak najdeme dvě velké koncovky výfuku s difuzorem a výdechy po stranách. Na víku zavazadelníku je decentní spoiler. Audi A4 DTM Edition v základu obouvá osmnáctipalcová papsrková kola. Kola jsou součástí balíku DTM Edition , jinde je tedy nenajdete. Mimo jiné limitka dostala sportovní podvozek , který je tužší. Čtyřka je díky němu o rovné dva centimetry blíže k asfaltu. Jsou tu také i větší a silnější brzdy .
Interiér…
Uvnitř Audi A4 DTM Edition najdeme pár drobných změn. Jsou zde sportovní sedadla od firmy RECARO . Tmavému interiéru sekunduje karbonový dekor. Mimochodem, jedná se o dekor z pravého karbonu , ne o plast polepený fólií. V základu jste dostali dvouzónovou automatickou klimu . Čelní, přední boční a průběžné hlavové airbagy. Stabilizační systém ESP nebo aktivní opěrky hlav. Samozřejmě mohli jste toho mít mnohem více, tohle je jenom takový základ. V interiéru nesmí chybět speciální plaketky s logem DTM . Aby každý věděl, že tohle není jenom běžná A4ka v S-line paketu.
Pod kapotou…
Konečně se dostáváme k tomu nejdůležitějšímu . Závodní monoposty Audi A4 v DTM používaly atmosférické osmiválce a poháněná byla kola zadní nápravy . Ovšem tohle u limitované Audi A4 DTM Edition nečekejte. Zde najdeme dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním benzínu. Výkon byl navýšen z původních 200 koní na 220 koní . Kroutící moment dosahuje hodnoty 300 Nm , což je o 20 Nm více než nabídne běžná A4ka. Motoru asistuje manuální šestikvalt . Poháněná jsou všechna kola za pomoci stálého pohonu všech kol quattro . Z pohledu dynamiky to vypadá nějak takto. Sprint z nuly na stovku zabere 7,1s a maximální rychlost je těsně pod 250 km/h .
Sběratelský kus?
Audi A4 DTM Editon se vyráběla od roku 2005 do roku 2007 . Pouhé dva roky, bohužel nepodařilo se mi najít přesný počet vyrobených kusů. Ovšem nebude jich moc. Jako nová se tahle sportovně střižená A4ka prodávala za 1 273 300 Kč. Bez příplatků… Dnes tyhle auta začínají na nějakých 400 000 Kč. Těžko říct, jestli je tu potenciál nějakého budoucího nárůstu hodnoty . Možná ano, ale nebude to nic závratného.
Specifikace:
🚘 – Audi A4 B7 DTM Edition
⛽️ – 2.0 FSI Turbo
🚗 – 6° Manuál, quattro
💪- 162 kW, 300 Nm
⏳️ – 7,1s 👉 100 km/h
🕛 – Max. 247 km/h